Desde hace tiempo, contamos con el reconocimiento internacional de la UCI (Unión Ciclista Internacional) que nos considera Ciclistas, pero en España parece no estar muy claro.
Existe la obligación por parte de las Federaciones de Ciclismo, RFEC (Real Federación Española de Ciclismo) de acoger todas las categorías de Ciclismo Adaptado o Paraciclismo.
En alguna comunidad autónoma esto a causado algún enfrentamiento entre las Federaciones de Deporte para Personas con Discapacidad y la Federación de Ciclismo, cosa que ha perjudicado directa o indirectamente a los propios Deportistas.
INTEGRACIÓN, es la palabra que todo el mundo pronuncia pero que parece no ser entendida al 100%, la Integración real seria, que las categorías de Ciclismo Adaptado tuvieran cabida en todo evento ciclista.
Ahora bien hay que tener en cuenta que existen unas categorías del Ciclismo Adaptado que son fácilmente integrables en cualquier competición o evento ciclista, pues aquellas personas con discapacidad que pueden usar bicicletas convencionales pueden en este momento competir según su edad en Master (30, 40, 50 o 60), por ejemplo, pudiendo iniciarse también en las categorías de alevín, junior, cadete, etc.
Las categorías de ciclismo con las manos, handcycling, es mas complicado por sus necesidades especificas, en este momento existen muy pocas pruebas en el Calendario Oficial de la RFEC, esto limita la preparación en competición de nuestros deportistas que han de desplazarse fuera de nuestras fronteras para obtener una mejora sustancial en su nivel competitivo, esto conlleva unos gastos desorbitados que muchos no se pueden permitir.
Como ya hemos comentados en algún ámbito se hace necesario la Organización de Pruebas Competitivas de Ciclismo con las Manos, Handcycling, un Circuito de Carreras Españolas, una Vuelta Ciclista a España en Handbike, como existe en Italia por ejemplo (Giro Handbike), Una Copa de España de Handbike, etc....
El promover el ciclismo de mano en España ayudaría a aumentar el nivel de competición de nuestros deportistas, encumbrandolos a la posible inclusión en La Selección Española de Ciclismo Adaptado que les proporcionaría la posibilidad de participar en pruebas Internacionales por todo el Mundo.
Para que todo esto siga progresando, porque aunque despacio, va poco a poco avanzando, es necesario un mayor apoyo de los Organismos Oficiales, Federaciones y Clubs organizadores de las Pruebas, Carreras y Eventos deportivos.
También se hace parpable la necesidad de que los propios corredores se conciencien de su necesaria implicación y compromiso sobretodo con las pruebas existentes Oficiales, para su consolidación año tras año pues el incremento de participación hará que una prueba evolucione y se pueda mantener en el tiempo.
Hay que entender que todo organizador ha contado con unos patrocinadores que desean participar de algo importante y no de un evento de segunda que no tiene repercusión alguna.
Las pruebas de segunda para los handbikers, son por ejemplo pruebas en los que los ciclistas son tratados como elementos extraños, invasivos, que pueden plantear alguna alteración en la carrera o evento, podríamos estar hablando de maratones populares, carreras de atletismo, entre otros.
Se ha planteado en muchas ocasiones la inclusión de la categoría de handbike en algunas maratones pues en las grandes maratones como la de Berlin, New York, entre otras, llevan años participando de manera muy numerosa, las handbike.
En España parece ser algo que se resiste.
Hay que tener en cuenta que somos Ciclistas, podemos rodar a mas velocidad que un atletas, sobretodo si son recorridos llanos.
El luchar por la Integración en Carreras de Ciclismo, programadas dentro de un Circuito de X kilometros en los que los handbike podemos participar sin causar ningún tipo de contratiempo.
Puede pasar que los organizadores no conozcan nuestros tiempos o medias de velocidad en competición pero se puede consultar con algún deportista, podrían reducir el numero de vueltas en el circuito para que terminen en hora adecuada que no provoque desbarajustes en el programa e ir corrigiendo en sucesivas convocatorias o ediciones de la prueba.
Las CRI (Contra Reloj Individual) serian pruebas en la que somos totalmente Integrables....
Este es el frente real al que debemos dirigirnos para la INTEGRACIÓN, el Ciclismo y las Pruebas Ciclistas, donde tenemos un hueco o debemos hacerlo.
La cantera ha de existir y para ello hemos de conseguir que se extienda el conocimiento de todas las Categorías del Ciclismo, EL ADAPTADO, también.
¡¡¡¡PROMOCIÓN!!!!
La licencia por un día, como existe para la pruebas de Cicloturismo, seria un aliciente mas para aquella persona que se quiere iniciar en el mundo de la competición, la cantera ha de tener un sitio por donde comenzar su andadura, hemos de proporcionar una puerta de acceso.
TODOS UNIDOS Y COMPROMETIDOS PODEMOS CONSEGUIRLO
TRABAJEMOS POR ELLO.
